功率超過40kW！沃爾沃全新無線充電技術車型進入測試階段

      近日，沃爾沃正式宣布，他們與多家合作伙伴共同研發的新型無線充電技術，如今已經在城市道路上進行集成和測試，以評估其應用于未來純電汽車產品的潛力。該技術只需充電車輛停在嵌入道路中的無線充電裝置上，即可自動啟動充電功能，駕駛員無需下車，操作方便快捷。而充電站通過無線充電裝置傳輸電力，車輛再通過車內的接收裝置接收電力。沃爾沃汽車可使用360°全景影像讓汽車與無線充電裝置輕松對齊。并且，無線充電功率可超過40kW，充電速度堪比50kW直流快速充電樁，比接線的11kW交流充電樁快四倍左右。預計，沃爾沃旗下電動汽車將日均行駛時間將超過12小時，年均行駛里程將達到10萬公里，這也是沃爾沃汽車首次在商業場景中進行純電產品的耐久性測試。

       成立于1927年的沃爾沃汽車集團是世界著名豪華汽車制造商，總部設在瑞典哥德堡。此次，沃爾沃所研發的40kW汽車無線充電方案，也將在瑞典首都哥德堡進行測試。去年，沃爾沃汽車參與發起了“哥德堡綠色城區”計劃，旨在到2030年實現交通零排放。在真實城市場景中開展測試，將有助于沃爾沃汽車加快電氣化、共享出行、自動駕駛、智能網聯和安全領域技術與服務的開發。

        事實上，去年早些時候，沃爾沃曾公布了公司的電氣化戰略，預計到2025年實現全面電氣化，屆時純電車型占比將達到50%，其余為混動車型；2030年成為純電豪華車企，屆時，該公司將僅銷售純電動車，旗下所有的燃油、混合動力車型也將逐步停售。

      不止沃爾沃，不少車企都瞄準了無線充電車這一市場，如支持11kW無線充電功能的智己L7將于3月底上市，寶馬此前也曾為530eiPerformance車型配備一套3.2kW的無線充電系統。此外，大眾、豐田、一汽、吉利、上汽、比亞迪等國內外主流車企均已開啟了無線充電技術的研發和布局，并形成了較為明確的量產規劃。

       而車企紛紛布局無線充電的背后，是政策的大力推動和支持。此前國家標準化管理委員會公布了我國電動汽車無線充電的四項國家標準，規范了電動汽車無線充電系統在公共以及私人應用領域的技術要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信協議、測試要求及試驗方法、互操作性要求及測試方法、施工驗收、運行維護等；國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》中也提出，要“加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術研發”。等。盡管目前國內市場尚未有一款完全支持無線充電的量產車型，但該標準的出臺，標志著電動車無線充電系統的普及進程在加快。

       在新一輪的新基建政策利好推動下，新能源汽車無線充電系統以及自動駕駛等技術將是未來發展的趨勢。而新能源電動汽車的普及和推廣，也為無線充電技術開辟了市場商機。未來無線充電技術還將在與智能電網的結合中得到長足的發展。如果能在道路上實現無線充電，會進一步降低對純電動汽車動力電池能量密度的要求，更有力地推動純電動汽車的大規模應用。